現有技術中，用于帶式輸送機的槽式三個主托輥均位于同一區(qū)段，這將使帶式輸送機運行，容易引起輸送帶跑偏。在輸送機的兩側，使用傾斜槽形托輥。通常，傾角小于2度。雖然對防止跑偏有一定的作用，但在運行過程中，整機空轉阻力會很大。通過技術優(yōu)化，設計了帶式輸送機專用槽式托…
現有技術中，用于帶式輸送機的槽式三個主托輥均位于同一區(qū)段，這將使帶式輸送機運行，容易引起輸送帶跑偏。在輸送機的兩側，使用傾斜槽形托輥。通常，傾角小于2度。雖然對防止跑偏有一定的作用，但在運行過程中，整機空轉阻力會很大。
通過技術優(yōu)化，設計了帶式輸送機專用槽式托輥，提高了帶式輸送機的防跑偏性能，具有較好的減振效果。同時，安裝拆卸方便，增加了兩側與中心輥柱的傾角，可達到輸送機運行時阻力接近零的理想效果。
槽形托輥主要由三個輥柱串聯而成。每根輥柱兩端設有連接裝置。中間輥柱水平放置，左右輥柱斜置。連接后形成V形結構。輥柱的中心位置設有中心軸和螺紋孔。相鄰輥柱之間的連接裝置是由連接件和螺栓組成的鉸鏈機構。連接件上設有兩個通孔，與螺桿通螺栓所開的螺紋孔連接。同時，在左、右輥柱端部設有U形鉤，通過緊固件與輥柱連接。
通過對上述結構的設計和應用，總結出槽形托輥的技術效果如下：
（1）具有良好的減震效果：能避免貨物在運輸過程中的損壞，保證貨物質量；
（2）使用壽命長：其V形結構能減少膠帶的磨損，無跑偏，可大大延長工業(yè)膠帶的使用壽命；
（3）運行成本低：槽式托輥可降低用戶對帶式輸送機的綜合采購成本，便于現場安裝和拆卸，減少維修時間。